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四十年:流动中国的春运故事

时间:2018-2-25 17:35:26  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 四十年,只是历史一瞬,却承载着当代中国最丰富的一段记忆。  这段记忆中,有一部分就叫做“春运”。作为人类历史上最大规模的周期性迁徙,春运承载着人们一年的辛劳、归乡的期盼和旅途的艰辛。  经历春运,蕴藏着我们最丰富的情感记忆;感受春运,映射出四十年中国的巨大变迁;透过春运,让我们...

  四十年,只是历史一瞬,却承载着当代中国最丰富的一段记忆。

  这段记忆中,有一部分就叫做“春运”。作为人类历史上最大规模的周期性迁徙,春运承载着人们一年的辛劳、归乡的期盼和旅途的艰辛。

  经历春运,蕴藏着我们最丰富的情感记忆;感受春运,映射出四十年中国的巨大变迁;透过春运,让我们发现改革发展迸发出的强大动力。

  探寻春运之源:春运是整个中国改革开放的缩影,在故乡和他乡之间的滚滚人流中,交织出一个转型期的中国

  2018年春节假期结束,短短七天时间,全国共有超过4亿人次出行。他们或返乡探亲、或出门旅游。而在春运全部40天时间里,全国将有近30亿人次出行。

  翻阅春运历史,最早可上溯到1954年,“春运”二字第一次出现在媒体上,那年铁路春运发送旅客2300万人次,主要是军人、学生和机关干部。

  “春运真正成为社会现象和民生焦点是上世纪70年代末。1978年,党的十一届三中全会胜利召开,开启改革开放的伟大进程。因为毗邻港澳地区,珠三角是全国务工人员历史上最早到达、也是最集中的地区。”中国铁路总公司客运部副主任黄欣以前在广铁集团工作,是一名“老春运”。

  全国春运看广东,因为时间最早,规模最大。

  广东东莞,四十年前一个世人不知的小乡村,2017年地区生产总值超过7582亿元,已是全球闻名的“世界工厂”。

  改革开放之初,中国8.3亿劳动力资源中,有5.9亿在农村。伴随着改革开放,世代被束缚在土地上的农民走上自主择业之路。而同期沿海地区的率先开放,接纳了这股庞大的进城务工流。

  东莞当年通过“三来一补”加工贸易起步,吸引了大量来自中西部的农民工。现在东莞近千万城市常住人口中,非户籍人口占总人口的近8成。


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